La constante y progresiva implantación de las nuevas tecnologías (pilas de combustible, tecnología híbrida, vehículos eléctricos) en el ámbito de la ingeniería de vehículos es susceptible de generar cada vez más riesgos eléctricos inéditos. Esto implica por parte de las empresas la responsabilidad de cualificar a sus colaboradores para que el trabajo que se deba realizar en estos nuevos sistemas sea seguro. El presente documento de orientación proporciona valiosas informaciones para que el empresario esté en condiciones, a partir de una evaluación inicial de riesgos, de identificar los riesgos eléctricos y de tomar una decisión apropiada sobre la necesidad de cualificación de los colaboradores para trabajos en materia de la concepción y fabricación así como en talleres de servicio.

La primera versión de 2010 de esta publicación trataba sólamente la cualificación en el sector de los automóviles de turismo, la versión de abril de 2012, completamente revisada, incluye además los vehículos comerciales (p.ex. autobuses para el transporte público local de pasajeros ).